Bruxelles sort enfin de l’impasse. Après des mois de crise institutionnelle, la Déclaration de Politique Régionale du 13 février 2026 propose une boussole simple : remettre la Région en ordre de marche, et livrer des résultats mesurables.
Le cap budgétaire est net : retour à l’équilibre en 2029, trajectoire pluriannuelle, évaluation des politiques menées jusqu’à aujourd’hui, plafond d’endettement encadré, moratoire sur le personnel sans licenciements imposés. Ce n’est pas un tour de vis idéologique, c’est la condition pour financer durablement les priorités, sans refiler l’addition à nos enfants.
Le pouvoir d’achat n’est pas oublié. Dès 2027, la prime Be Home sera doublée ; ce qui signifie moins de précompte immobilier pour les propriétaires occupants, donc un soutien direct à celles et ceux qui font le choix de vivre et d’investir à Bruxelles. La baisse annoncée de l’IPP et l’adaptation de l’abattement sur les droits d’enregistrement complètent ce mouvement : une fiscalité plus lisible, plus juste, et compatible avec une enveloppe maîtrisée.
La sécurité change de registre. Un commissaire régional anti-drogues, des moyens ciblés pour les gares, une tolérance ferme pour les réseaux criminels, et une articulation claire avec la prévention, les soins et la sortie du sans-abrisme. Protéger l’espace public, c’est protéger la vie quotidienne.
Sur la mobilité, le gouvernement assume l’équilibre. Un nouveau plan succédera à Good Move, avec des plans de circulation plus fins, centrés sur les écoles, et une Vision Zéro (une stratégie de sécurité routière visant à atteindre zéro décès et blessé grave sur les routes), renforcée. L’application de la zone de basse émission (LEZ) est revue et adaptée avec proportionnalité : pass annuel, tarif social, sanctions adaptées. Et quand un projet n’est plus soutenable, on le dit : suspension totale du prolongement du métro 3 vers Bordet, pour concentrer l’effort là où il rend un service.
Enfin, la qualité de vie revient au centre. Propreté renforcée, simplification administrative avec le principe “only once” et un droit à l’erreur, réduction annoncée des délais de permis, et priorité à la lutte contre les nuisances sonores liées au survol.
Côté emploi, l’objectif de tendre vers 70 % en 2030 s’appuie sur une logique de parcours : accompagnement plus rapide, offre d’emploi, de stage ou de formation proposée dès les premières semaines, dossier unique entre acteurs, et effort linguistique structuré. Pour l’économie, la zone franche urbaine autour du Port et du site Audi, avec guichet “fast-track” et incitants conditionnés, vise à ramener de l’activité productive et des emplois locaux. Enfin, en urbanisme et logement, la promesse de diviser par deux les délais de permis, de viser six mois pour les dossiers courants, et de simplifier les avis et enquêtes, doit accélérer la création de logements et la rénovation du bâti, sans renoncer à la qualité.
En conclusion : le MR respecte son engagement pour Bruxelles et prend ses responsabilités pour offrir un avenir aux futures générations ; fixe des dates, élabore des outils et une méthode : décider, exécuter, rendre compte.
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